哈囉各位大大

歹勢拖這麼久的時間新增文

所以現在又到了

小宇畫 老虎 + 蘭花 的時間到了 (話虎爛)

 

今天要介紹的又是硬橡皮底盤改裝

那為蝦米要在特別介紹呢?

因為主要是要回應前一篇的分享文囉

         

先來複習一下

前一篇的重點

前一篇所說的就是

如果今天您的三腳架、連桿本身

屬於有 "和尚頭" 設計的話

那和尚頭的好壞就要列入是否更換的條件之ㄧ

那今天所要介紹的就是

 " 沒有 "  直接連接和尚頭設計的樣子

他是屬於 "分開" 連接式樣

所以在更換的時候僅需要考慮鐵套規格是否適合

預算跟需求有沒有達到改裝條件

就可以囉^^

 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~分隔線

 

以上就是簡單的介紹

現在就先來開分享文囉

 

 

A秀三腳架.jpg

上圖就是頭又大 A秀 原廠的三腳架

 

A秀三腳架1.jpg

上圖就是原廠三腳架剛拆下來 "髒髒" 的模樣

從圖中明顯可以看出來

她在三腳架上面沒有 "和尚頭" 的連接

所以在可以單換和尚頭的情況下

就不需要考慮到和尚頭是否過度磨損的問題囉

 

A秀三腳架2.jpg

上圖就是經過手術檯

將他 強..........逼下來的樣子

 

A秀三腳架3.jpg

上圖是經過小整理後

強化硬橡皮更換中........的樣子

 

A秀三腳架4.jpg

上圖是本店外銷強化硬橡皮的模樣

基本上我們並非完全作實心的

還是留有一點空間可以做底盤起伏、轉向的活動

至於為什麼?

可以看前一篇裡面有超連結的介紹囉^^

那有人會懷疑

效果上會不會不好呢??

其實可以跟各位說~

並不會唷!

只能說有興趣挑戰的車友

歡迎來試試看囉^^

 

A秀三腳架5.jpg

上圖示左右兩支的對照圖

很明顯看出來

左邊是經過小宇稍微整理過的樣子

則右邊是原廠拆下來髒髒的樣子

今天小宇希望不僅要有扎實的效果,在視覺上,也要加分囉^^

這樣弄完是不是感覺更清爽、更舒服呢^^

但是要這樣搞之前

建議要給小宇一點時間幫您處理喔!!

別催我捏~

哈!

 

A秀三腳架6.jpg

上圖是上車後的模樣

感覺跟第一章比較起來是不是差很多呢^^

重點中的重點

安裝上需要別注意唷!

忽略這步驟

不僅乘坐上會有怪怪的感覺

還有橡皮壽命會大大影響喔!!

 

以上是簡單分享文~

給需要的各位車友們

參考看看囉^^

有問題歡迎隨時發問囉^^

感恩^^

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